Flandres Paramoteur Nord Pas de Calais : Le Blog

Nouvelle réglementation identification paramoteur

jevole — Fri, 20 Apr 2012 09:00:00 GMT

Bonjour à tous!

La réglementation pour l'identification de nos ailes a changée : désormais nous ne sommes plus considérés comme des constructeurs amateurs, mais comme des propriétaires de machines de série.

Qu'est ce que ça veut dire? Ca veut dire que désormais pour identifier (c'est à dire mettre l'immatriculation) sur son aile, il faudra envoyer à la DSAC, une fiche officielle délivrée par le constructeur de l'aile. Si vous n'en avez pas eu, il faut la demander à votre revendeur. Si vous vous êtes identifié avant novembre 2011, rien ne change, vous restez avec l'ancien systéme jusqu'à fin de vie de votre aile.

Celà nous fait économiser 20 euros! Car on ne la paie plus cette fiche ! On continue juste à payer 20€ pour la carte (renouvelable elle tous les 2 ans comme chacun le sait... n'est-ce pas ? ) Il n'y a depuis avril 2012 plus besoin de fiche de pesée non plus... ;-)

Néanmoins, la demande de carte d'identification (initiale ou renouvellement) et la feuille de redevance, elles, restent les mêmes et sont téléchargeables ci dessous....

Vous devez fournir :

le formulaire de demande initiale de carte d’identification ULM
la fiche d’identification de série fournie par votre revendeur.
l’attestation du paiement de la redevance d’aptitude au vol effectué par

- soit télépaiement par CB sur le site : http://redevances.dcs.aviation-civile.gouv.fr (exclusivement en zone Euro)

- soit un autre mode de règlement :
remplir le formulaire de redevance d’aptitude au vol et faire le chéque correspondant.

Vous envoyez ou apportez ces documents au service aéronautique où est basé votre ULM.

A bientôt!

Michael.

NOUVEAUX MOTEURS et NOUVELLES AILES ITV A L'ESSAI !

jevole — Tue, 10 Apr 2012 17:45:00 GMT

Bonjour à tous!:

C'est à présent 3 ailes et 2 moteurs differents qui sont visibles à Flandres Paramoteur, représentant le top du top dans la discipline niveau facilité de mise en oeuvre et fiabilité.

*La ITV DOLPO : l'aile parfaite pour la balade pure, un gonflage qui devient une formalité, une réélle maniabilité malgré sa catégorie débutant, une excellence dans les 2 domaines (parapente ET paramoteur) on continue ??? ;-)

*La ITV BOXER : 5 ans aprés la Dakota, ITV révolutionne encore une fois le monde du paramoteur : stabilité et sécurité (elle est classée CEN A!), rapidité en vol mais attéro doux et déco court, avec une vraie maniabilité, une déconcertante facilité de gonflage et un effet de couple moteur inexistant!! Un régal.

*La ITV Awak Tandem : le biplace à pied enfin plus accessible ! Une autre révolution d'ITV qui créé une aile biplace de 33m2!!! Elle gonfle comme une solo!!! Il faut essayer pour le croire. Avec en prime une superbe ressource à l'attéro.

*Le nouveau moteur Yvasion/H&E GR 125 (le remplacant du célébre h&e R120) Jugez plutôt : plus leger que le R120, jamais un moteur aussi puissant n'a été aussi leger (poids réél :25.5kg en version tout inox) tout en restant plus que fiable : 69kilos de poussée!! A l'essai on est 3 fois surpris : il est leger, il pousse! Mais l'acceleration est progressive à la poignée donc parfaitement maitrisable, rare dans les moteurs aussi puissants. Et il se démarre comme un 80cm3! Parfait pour le biplace leger à pied et pour le solo pour les personnes au dessus de 75kg et jusque.... pfff ! De quoi continuer le régime Nordiste quoi.... ;-)

*Le tout nouveau GR 90 (le remplaçant du célébre h&e R80) est aussi de la fête : avec un pot encore plus silencieux, un poids réél de 23.5kg en version tout Inox et 59 kilos de poussée! Un régal à démarrer et à décoller!

Ces 5 materiels sont disponibles à l'essai au sol ou en vol en nous contactant (appel au plus tard la veille svp) au 0617278489!

Bons vols à vous tous et à bientôt!

Michael.

Le terrain parfait pour apprendre le paramoteur dans le Nord.

jevole — Tue, 10 Apr 2012 17:28:00 GMT

Bonjour à tous!

La grande nouveauté d'Avril 2012 :

Déménagement pour un terrain plus grand de forme carré et donc décollable dans tous les sens sans aucun soucis, trés dégagé sans aucun obstacle ni même fossé à des centaines de métres à la ronde, idéal pour apprendre, homologuation spéciale paramoteur par la DSAC et la Préfecture, uniquement dédié aux éléves et aux membres du club. En plein coeur de Flandre, dans la jolie région de Cassel, dans le Nord pas de Calais, à 15mn de Saint Omer et 45mn de Lille.

A bientôt!

L'équipe de Flandres Paramoteur.

Dates d'examen théorique commun ULM 2012 DSAC Nord Pas de Calais

jevole — Wed, 08 Feb 2012 11:15:00 GMT

Chers futurs paramotoristes

Voici les dates d'examen théorique commun ULM en 2012 dans la DSAC NORD Nord Pas de Calais

Il en reste 4 à venir.

Lieu : aerodrome de Lille-Lesquin, la date limite d'inscription se trouve entre parenthéses:

- 17 avril (2 avril)

- 26 juin (11 juin)

-18 septembre (3 septembre)

-27 novembre (12 novembre)

-Les formulaires d'inscription sont téléchargeables ici :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/An-_ins_EXA_NATIONAUX.pdf

Et le formulaire de redevance ici :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/redevance_ajouter.pdf

Voici l'adresse où envoyer ces documents pour le nord pas de calais :

DSAC NORD Service ULM

aerodrome de lille lesquin

BP 429

59814 Lesquin Cedex

A bientôt!! ;-)

Michael.

Bonne année les paramoteurs du Nord Pas de Calais et les autres!

jevole — Wed, 04 Jan 2012 16:45:00 GMT

Toute l'équipe/club Flandres Paramoteur se joint à moi pour vous souhaiter à tous une trés bonne Année 2011, de bons vols, des sous pour acheter du bon matos, adapté à votre niveau, de la prudence, de l'expérience, et donc de la sérénité dans vos superbes vols de cette année!

A bientôt!

Michael.

ps: Pour l'examen theorique ULM 2012, l'article correspondant ici, pour le pratique, et bien contactez nous! ;-)

Repas le 21 octobre 2011

jevole — Tue, 04 Oct 2011 10:48:00 GMT

Bonjour à tous!

Comme chaque année maintenant, un repas convivial dans une brasserie Flamande sympa entre élèves,ex élèves et les autres aura lieu le vendredi 21 octobre à partir de 19h30 à Hondeghem (59), vos compagnes, compagnons et toute personne interessée par le paramoteur sont les bienvenues également, veuillez affirmer votre présence ainsi que le nombre de personnes présentes avant le samedi 15 octobre, par mail ou par téléphone.

A bientôt! ;-)

Michael

Instructeur ULM classe paramoteur

Stage parapente spécial paramotoriste 660€ hebergement compris

jevole — Fri, 08 Jan 2010 11:08:00 GMT

Bonjour à tous!

Nous vous parlions dans un article précédent de l'organisation d'un stage de parapente de 5 jours en mai 2010.

Il nous paraissait en effet intéressant de proposer aux brevetés en paramoteur n'ayant jamais volé en parapente “libre” un stage adapté à leur niveau somme toute un peu spécial :

-Ils ne sont pas totalement novices en vol, ni en approche, ni en arrondi, et sont plutôt bons en gonflage (du moins pour certains d'entre eux!! LOL!),

-Cependant ils n'ont pas l'expérience du gonflage en pente, ni le réflexe de “charger la ventrale” en courant penché en avant, type de course que les paramotoristes ne font pas (du moins pour certains d'entre eux!! LOL!).

De plus, j'ai souvent entendu en discutant avec d'autres paramotoristes :

“Le vol libre ça doit être super, mais se jeter dans le trou tout seul, je sais pas si j'oserais, et puis faire un stage parapente débutant “normal”, avec des jours à gonfler sans arrêt avant de voler, merci, j'ai déjà donné!!!(rires)”.

Voilà pourquoi nous pensons qu'un stage parapente encadré par des pros (radios, cours, briefing etc..) et spécialement adapté au niveau paramoteur est une bonne chose.

Donc voici quelques détails concernant ce stage de parapente “spécial paramotoristes” :

-Il aura lieu dans les Vosges! Pourquoi? :

*C'est le massif montagneux intéressant le plus proche, altitudes QNH moins hautes que les Alpes mais vallées bien encaissées, ce qui donne de beaux et longs vols, même en “plouf” (c'est à dire en l'absence de vent et de thermiques)…

Altitude du lieu principal de déco supérieur à 1200m (soit un dénivelé déco/attero proche des 700m!),

*La région est superbe bien sûr. Le site en lui-même (le principal car il y en a plusieurs prévus pendant le stage) propose des décos dans tous les sens de vent, avec parfois 2 attéros accessibles au choix par déco, ce qui permet de varier les plaisirs.

*Le programme prévu est d'un rapport qualité/prix intéressant et l'école retenue nous propose un programme adapté.

*Le logement se fera dans des chalets construits en bois Vosgien, de quoi faire “couleur locales”.

-Il aura lieu la semaine du 10 mai 2010.

-Il sera ouvert aux pilotes brevetés et assurés à la date du stage.

Ce stage se présentera sous la forme d'un forfait comprenant donc :

-Le stage de 5 jours (du lundi matin au vendredi soir) proprement dit :

*Un tout petit peu de pente école pour acquérir les gestes spécifiques.

*Les vols (plusieurs par jour) sur différents sites encadrés par des moniteurs de parapente brevetés professionnels. Au programme : estimation des conditions météo, décos variés, comment faire une bonne approche, initiation au vol thermique, au vol dynamique etc...

*Des cours théoriques spécifiques aux conditions de vol en région montagneuse.

*Le prêt du matériel (sellette vol libre, parachute, aile si votre propre aile de paramoteur ne convient pas)

*La licence fédérale de vol libre pour la période concernée.

*La navette pour monter aux décos.

-L'hébergement en chalets Vosgiens du dimanche soir au samedi matin.

Sur place :

-Restaurant auberge le soir, bar ambiance etc...

-Spa (hamam, sauna, soins du corps, massage relaxant)

-Piscine chauffée exterieure avec vue sur le paysage Vosgien

Tarif de ce forfait (stage de 5 jours + herbergement 6 nuits) : 660€!

Maintenant la mauvaise nouvelle : Il n'y a que 6 places!

Réservez donc le plus vite possible!

Renseignements au 0617278489.

A bientôt!

Michael

www.jevole.fr

Paramoteur Nord Pas de Calais école ULM

jevole — Sat, 03 Oct 2009 08:28:00 GMT

FLANDRES PARAMOTEUR

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