Dates d'examen théorique commun ULM 2012 DSAC Nord Pas de Calais
Chers futurs paramotoristes
Voici les dates d'examen théorique commun ULM en 2012 dans la DSAC NORD Nord Pas de Calais
Il en reste 4 à venir.
Lieu : aerodrome de Lille-Lesquin, la date limite d'inscription se trouve entre parenthéses:
- 17 avril (2 avril)
- 26 juin (11 juin)
-18 septembre (3 septembre)
-27 novembre (12 novembre)
-Les formulaires d'inscription sont téléchargeables ici :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/An-_ins_EXA_NATIONAUX.pdf
Et le formulaire de redevance ici :
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/redevance_ajouter.pdf
Voici l'adresse où envoyer ces documents pour le nord pas de calais :
DSAC NORD Service ULM
aerodrome de lille lesquin
BP 429
59814 Lesquin Cedex
A bientôt!! ;-)
Michael.
Bonne année les paramoteurs du Nord Pas de Calais et les autres!
Toute l'équipe/club Flandres Paramoteur se joint à moi pour vous souhaiter à tous une trés bonne Année 2011, de bons vols, des sous pour acheter du bon matos, adapté à votre niveau, de la prudence, de l'expérience, et donc de la sérénité dans vos superbes vols de cette année!
A bientôt!
Michael.
ps: Pour l'examen theorique ULM 2012, l'article correspondant ici, pour le pratique, et bien contactez nous! ;-)
NOUVEAU MOTEUR et NOUVELLES AILES ITV A L'ESSAI !
Bonjour à tous!:
La ITV BOXER : une aile de 2011 qui 5 ans aprés la Dakota, révolutionne encore une fois le monde du paramoteur : stabilité et sécurité (elle est classée CEN A!), rapidité en vol mais attéro doux et déco court, avec une vraie maniabilité, une facilité de gonflage déconcertante et un effet de couple moteur inexistant!! Un régal.
La ITV Awak Tandem : le biplace à pied enfin plus accessible ! Une autre révolution d'ITV qui créé une aile biplace de 33m2!!! Elle gonfle comme une solo!!! Il faut essayer pour le croire. Avec une superbe ressource à l'attéro, oui on tient là 2 ailes parfaites!
Le nouveau moteur Yvasion/H&E GR 125 est à l'essai (ainsi que toujours le R80) Jugez plutôt : plus leger que le R120, jamais un moteur aussi puissant n'a été aussi leger tout en restant plus que fiable : 69kilos de poussée!! Les veinards qui l'ont essayés sont 3 fois surpris : il est leger, il pousse! Mais l'acceleration est progressive à la poignée donc parfaitement maitrisable, rare dans les moteurs aussi puissants. Et il se démarre comme un 80cm3! Parfait pour le biplace à pied et bien sûr pour le solo pour les personnes au dessus de 70kg et jusque.... pfff !
De quoi continuer le régime Nordiste quoi.... ;-)
Ces 3 materiels sont disponibles à l'essai au sol ou en vol en nous contactant (appel au plus tard la veille svp) au 0617278489!
Bons vols à vous tous et à bientôt!
Michael
